BMW-urile știu mult mai multe decât arată din fabrică și se defectează previzibil. Cunoaștem aceste mașini: de la programarea ECU până la activarea funcțiilor dezactivate pentru o anumită piață.
Alege marca și motorul — îți arătăm câștigul de putere după chip tuning Stage 1.
Mile în kilometri, rusificare, radio și navigație europene.
Stage 1, fără intervenții mecanice.
Le prindem prin loguri, nu schimbăm module la întâmplare.
Model, an, versiunea unității media — de ele depinde lista posibilităților.
Înainte de codare facem o copie de rezervă a setărilor modulului.
Codăm, programăm, rusificăm — atent și pas cu pas.
Arătăm rezultatul și explicăm ce s-a schimbat.
Primul — programarea motoarelor diesel. 320d, 520d, X3 și X5 răspund bine la Stage 1: în practica noastră un 320d F30 a trecut de la 184 la 229 CP, fără intervenții mecanice. Al doilea — rusificarea și codarea mașinilor aduse din SUA și Coreea.
Al treilea, mai puțin evident, sunt defectele intermitente de electrică: BMW este sensibil la starea maselor și a alimentării, iar aici căutarea fără osciloscop este inutilă.
Setul depinde de generație și de versiunea unității media — verificăm după VIN înainte de a începe.
La BMW-urile americane diferă nu doar meniul: mile în loc de kilometri, altă grilă radio, funcții de navigație indisponibile în regiunea noastră, uneori altă logică a semnalizării și a luminilor de poziție.
Toate acestea se aduc la varianta europeană software, într-o singură vizită, cu păstrarea configurației inițiale în caz că doriți revenirea.
Prețul depinde de marcă, model și starea mașinii — o cifră unică „pentru toți” nu ar fi corectă. Scrieți-ne modelul și anul pe WhatsApp sau lăsați o cerere: vă spunem prețul pentru mașina dumneavoastră înainte de începerea lucrării, fără surprize la final.
De la seriile E până la G actuale. Trimiteți modelul și anul — răspundem exact.
Da, configurația inițială este salvată înainte de modificări.
Deseori da — depinde de versiunea multimedia. Verificăm după VIN.
Modificările pot rămâne înregistrate în modul. Dacă mașina e în garanție, discutăm riscurile dinainte.
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă. Răspundem în timpul programului, de obicei într-o oră.
Scrieți-ne modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Lăsați numărul — vă contactăm, răspundem la întrebări și vă programăm.