Cutia a început să smucească, ezită înainte de schimbare sau dă șocuri după schimbul de ulei — deseori problema nu este mecanică, ci în parametrii de adaptare acumulați. Ei pot fi resetați, iar cutia reînvățată.
Cutia schimbă mai dur sau ezită — cazul cel mai tipic.
Schimbări brutale în treptele inferioare, smucituri la accelerare.
Înlocuirea blocului hidraulic, a solenoizilor sau a calculatorului cere reînvățare.
Verificăm parametrii: dacă ambreiajele sunt uzate sau blocul hidraulic e defect, adaptarea nu ajută.
Ștergem corecțiile acumulate cu care cutia lucrează greșit.
Rulăm procedura de adaptare după algoritmul producătorului.
Testăm schimbările în diferite regimuri împreună cu dumneavoastră.
Prețul depinde de marcă, model și starea mașinii — o cifră unică „pentru toți” nu ar fi corectă. Scrieți-ne modelul și anul pe WhatsApp sau lăsați o cerere: vă spunem prețul pentru mașina dumneavoastră înainte de începerea lucrării, fără surprize la final.
Nu. Dacă ambreiajele sunt uzate sau cutia intră în mod avarie, software-ul nu rezolvă. V-o spunem înainte de a începe.
De obicei 1–2 ore, cu diagnosticare și test în trafic.
Dacă uleiul este vechi sau negru, întâi se schimbă, apoi se adaptează. Stabilim ordinea la fața locului.
În majoritatea cazurilor da: schimbările devin mai line chiar de la testul în trafic.
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă. Răspundem în timpul programului, de obicei într-o oră.
Scrieți-ne modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Lăsați numărul — vă contactăm, răspundem la întrebări și vă programăm.