Mașina a fost deja pe la mai multe service-uri, s-au schimbat jumătate din senzori, iar problema a rămas. Acesta este profilul nostru: căutăm cauza cu aparate și după scheme, nu prin schimbarea pieselor pe banii dumneavoastră.
Apare și dispare, iar în service „nu se găsește nimic”.
Piese cumpărate, bani cheltuiți, problema a rămas.
Cedează mai multe sisteme simultan — de obicei masa sau magistrala de date.
Când apare, ce s-a schimbat deja — asta scutește ore de muncă.
Tester, osciloscop, loguri în condiții reale.
Verificăm circuitul de la senzor la modul, fără presupuneri.
Explicăm pe ecran ce anume nu funcționează și ce trebuie făcut.
Poveste tipică: clientul vine cu o listă de piese de o mie cinci sute de euro și cu aceeași defecțiune. Cauza este aproape mereu aceeași — s-a lucrat cu simptomul, nu cu circuitul. Senzorul arată o valoare greșită nu pentru că este defect, ci pentru că nu ajunge alimentarea la el sau semnalul se pierde în conector.
Osciloscopul arată asta în zece minute: se vede că semnalul există, dar are căderi, sau că masa „plutește” sub sarcină. Testerul nu va arăta niciodată astfel de lucruri — el vede doar cifra finală.
Cel mai greu este să prinzi ceea ce se întâmplă o dată pe săptămână. Aici funcționează înregistrarea: lăsăm un logger pe mașină, dumneavoastră circulați normal, iar noi primim datele exact din momentul în care s-a repetat problema.
Restul e tehnică: după momentul defectului se vede care modul a dispărut primul de pe magistrală, ce s-a întâmplat cu alimentarea și în ce condiții — pe o denivelare, cu motorul cald, la aprinderea farurilor.
Uneori cauza nu poate fi găsită într-o singură vizită. Anunțăm asta din start și nu luăm bani pentru o căutare fără rezultat: fie propunem loggerul, fie vă rugăm să veniți în momentul în care apare simptomul. Să promitem un rezultat sigur la telefon, fără să vedem mașina, ar fi necinstit.
Prețul depinde de marcă, model și starea mașinii — o cifră unică „pentru toți” nu ar fi corectă. Scrieți-ne modelul și anul pe WhatsApp sau lăsați o cerere: vă spunem prețul pentru mașina dumneavoastră înainte de începerea lucrării, fără surprize la final.
Se întâmplă la defecte care nu se manifestă. Atunci spunem sincer și propunem un plan: logger pentru câteva zile sau o nouă vizită la apariția simptomului.
De la o oră până la mai multe vizite — depinde cât de rar apare problema.
Mai ieftin decât încă o rundă de piese schimbate la întâmplare. Prețul îl spunem după examinarea inițială.
Da. Uneori cu electrica veche este chiar mai simplu: schemele sunt clare, modulele puține.
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă. Răspundem în timpul programului, de obicei într-o oră.
Scrieți-ne modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Lăsați numărul — vă contactăm, răspundem la întrebări și vă programăm.