După un accident, în modulul de siguranță rămân înregistrate datele declanșării. Un tester obișnuit nu le șterge, martorul Airbag rămâne aprins, iar sistemul nu se va mai declanșa a doua oară.
Airbagurile s-au declanșat, modulul este blocat, martorul stă aprins.
Autoturisme avariate, reparate înainte de vânzare.
Cablaj întrerupt sub scaun, conectori oxidați, senzor defect.
Citim modulul și vedem ce este înregistrat și ce este defect fizic.
Spunem sincer unde este suficientă ștergerea și unde trebuie schimbate pirotehnicele sau centurile.
Ștergem Crash Data și restabilim modulul.
Ne asigurăm că nu sunt erori și sistemul este funcțional.
În momentul declanșării, modulul SRS consemnează evenimentul: ce pirotehnice au lucrat, ce senzori s-au declanșat, în ce ordine. Această înregistrare — Crash Data — este protejată la ștergerea obișnuită cu testerul, pentru că sistemul trebuie deservit după accident, nu doar „stins”.
Cât timp înregistrarea există, modulul rămâne blocat: martorul stă aprins, iar la un al doilea impact airbagurile nu se vor declanșa. Tocmai de aceea „doar stingem beculețul” este o idee proastă și nu o facem.
Dacă ceva din toate acestea este deteriorat, recuperarea modulului în sine nu readuce sistemul în stare de funcționare — o spunem înainte de a începe și calculăm volumul complet.
La mașinile aduse după accident situația este frecventă: caroseria a fost refăcută, electronica de siguranță nu. Citim modulul și arătăm ce este înregistrat în el: uneori istoricul accidentului este o noutate pentru proprietar.
Prețul depinde de marcă, model și starea mașinii — o cifră unică „pentru toți” nu ar fi corectă. Scrieți-ne modelul și anul pe WhatsApp sau lăsați o cerere: vă spunem prețul pentru mașina dumneavoastră înainte de începerea lucrării, fără surprize la final.
Da, dacă partea fizică este bună: pirotehnice, senzori, cablaj. Dacă ceva este deteriorat, întâi se înlocuiește.
Nu stingem martorul fără restabilirea sistemului. Este vorba de siguranța dumneavoastră, nu de estetica bordului.
Da, modulul poate fi adus. Așa se procedează când mașina nu este funcțională.
Lucrăm cu majoritatea mărcilor europene și asiatice. Întrebați despre a dumneavoastră pe WhatsApp.
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă. Răspundem în timpul programului, de obicei într-o oră.
Scrieți-ne modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Lăsați numărul — vă contactăm, răspundem la întrebări și vă programăm.