Endoscopia motorului
Discutăm despre mașina dumneavoastră?
Scrieți-ne modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Camera intră în cilindru prin orificiul bujiei sau al injectorului și arată ce se presupune de obicei: starea pereților, a pistoanelor și a supapelor. Fără demontarea motorului și într-o singură vizită.
O oră de inspecție costă mai puțin decât o capitală cumpărată odată cu mașina.
Căutăm cauza: rizuri, segmenți blocați, uzură.
Verificăm camera de ardere și supapele înainte de o demontare scumpă.
Motorul trebuie să fie rece. Scoatem bujiile sau injectoarele.
Introducem camera în fiecare cilindru și înregistrăm video.
Vă arătăm pe ecran ce se vede și explicăm pe înțelesul tuturor.
Oferim un plan clar: ce urmează și cu ce costuri.
Honuirea este rețeaua de rizuri fine de pe peretele cilindrului. Cât timp există, cămașa reține uleiul și segmenții lucrează cum trebuie. Dacă honuirea este ștearsă până la luciu de oglindă, motorul consumă deja ulei, chiar dacă proprietarul nu a observat încă.
Rizurile adânci se văd imediat: brazde verticale, deseori pe partea evacuării. Este o sentință pentru cilindrul respectiv și un motiv să calculați costul reparației înainte de a cumpăra mașina, nu după.
Pe talerele supapelor se vede dacă sunt uscate sau spălate de ulei — un indiciu despre simeringuri și ghiduri. Calamina din camera de ardere spune multe despre amestec și despre funcționarea injectoarelor. Uneori se găsesc și urme de antigel — atunci discuția este despre garnitura de chiulasă.
O oră de endoscopie este cea mai rentabilă procedură la cumpărarea unei mașini rulate. Vânzătorul poate să nu știe sincer ce e în motor: a cumpărat-o la fel. Inspecția cilindrilor oferă fapte, nu povești despre „am condus cu grijă”.
Filmăm fiecare cilindru, iar înregistrarea rămâne la dumneavoastră. Este utilă și în discuția despre preț cu vânzătorul.
Prețul depinde de marcă, model și starea mașinii — o cifră unică „pentru toți” nu ar fi corectă. Scrieți-ne modelul și anul pe WhatsApp sau lăsați o cerere: vă spunem prețul pentru mașina dumneavoastră înainte de începerea lucrării, fără surprize la final.
Da. Camera este mai subțire decât orificiul bujiei, nu se demontează nimic.
De obicei până la o oră, în funcție de numărul de cilindri și de acces.
Așa se procedează cel mai des. Veniți împreună cu vânzătorul.
Da, filmarea inspecției rămâne la dumneavoastră.
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă. Răspundem în timpul programului, de obicei într-o oră.
Scrieți-ne modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Lăsați numărul — vă contactăm, răspundem la întrebări și vă programăm.