Коробка стала пинаться, задумываться перед переключением или дёргаться после замены масла — часто дело не в железе, а в накопленных адаптационных параметрах. Их можно сбросить и обучить коробку заново.
Коробка стала переключаться жёстче или задумываться — типичный случай.
Резкие переключения на низких передачах, рывки при разгоне.
Замена гидроблока, соленоидов или самого блока управления требует обучения.
Смотрим параметры: если изношены фрикционы или разбит гидроблок, адаптация не спасёт.
Стираем накопленные поправки, с которыми коробка работает неправильно.
Проводим процедуру адаптации по алгоритму производителя.
Тестируем переключения на разных режимах вместе с вами.
Цена зависит от марки, модели и состояния автомобиля — одинаковой цифры «для всех» здесь честно не назвать. Напишите модель и год в WhatsApp или оставьте заявку: назовём стоимость по вашему авто до начала работ, без сюрпризов в конце.
Нет. Если изношены фрикционы или коробка уходит в аварийный режим, программа этого не исправит. Мы говорим об этом до начала работ.
Обычно 1–2 часа вместе с диагностикой и тестовой поездкой.
Если масло старое или чёрное — сначала имеет смысл заменить, потом адаптировать. Порядок обсудим на месте.
В большинстве случаев да: переключения становятся плавнее уже на тестовой поездке.
Напишите марку, модель и год — скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить. Отвечаем в рабочее время, обычно в течение часа.
Напишите нам модель и год авто — ответим, что можно сделать и сколько это стоит.
Оставьте номер — свяжемся, ответим на вопросы и запишем на удобное время.