Диагностика бензиновых
Обсудим вашу задачу?
Напишите нам модель и год авто — ответим, что можно сделать и сколько это стоит.
Троит, плавают обороты, вырос расход или мотор потерял отзывчивость — на современном бензиновом двигателе за этим стоят вполне конкретные системы. Проверяем их приборами.
Катушки, свечи, форсунки, компрессия — проверяем по порядку.
Чаще всего подсос воздуха или дроссель.
Смотрим коррекции, лямбду, термостат и фазы.
Ошибки во всех блоках, счётчики пропусков по цилиндрам.
Коррекции, углы фаз, показания лямбда под нагрузкой.
Дым-тест, осциллограф по зажиганию, при необходимости эндоскоп.
Называем причину и порядок ремонта по важности.
Цена зависит от марки, модели и состояния автомобиля — одинаковой цифры «для всех» здесь честно не назвать. Напишите модель и год в WhatsApp или оставьте заявку: назовём стоимость по вашему авто до начала работ, без сюрпризов в конце.
Нет. Свечи и катушки проверяются первыми, но причина бывает в форсунке, компрессии или фазах.
Механизм изменения фаз перестаёт держать угол: падает тяга на низах, растёт расход, появляются ошибки.
Да, включая наддув, клапан вестгейта и систему продувки.
Обычно 30–90 минут, сложные случаи дольше.
Напишите марку, модель и год — скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить. Отвечаем в рабочее время, обычно в течение часа.
Напишите нам модель и год авто — ответим, что можно сделать и сколько это стоит.
Оставьте номер — свяжемся, ответим на вопросы и запишем на удобное время.