Electrică

Lada Niva: bordul, scurtcircuitul și senzorii

O Niva 1.7 cu carburator, cu setul tipic pentru o mașină în vârstă: nu funcționa bordul, undeva era un scurtcircuit, iar senzorii de temperatură și de presiune a uleiului dădeau indicații greșite.

Lăsați o cerere WhatsApp

Ilustrație: Lada Niva: bordul, scurtcircuitul și senzorii — Ilustrație

ÎnainteBordul nu funcționa, scurtcircuit, indicații greșite ale senzorilor

DupăBordul funcționează, scurtcircuitul eliminat, senzorii înlocuiți

Pe scurt despre lucrare

Ce am făcut

Mașina: Lada Niva 2121, 1.7 carburator
Când: August 2026
Lucrarea: Electrica și senzorii motorului
Volum: Bordul, cablajul, senzorii de temperatură și de presiune a uleiului

01
Am reparat bordul.
02
Am găsit și eliminat scurtcircuitul din cablaj.
03
Am înlocuit senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
04
Am înlocuit senzorul de presiune a uleiului.

Rezultat

Bordul funcționează, scurtcircuitul a fost eliminat, senzorii de temperatură și de presiune a uleiului au fost înlocuiți.

Serviciul din acest caz: Electrică auto și refacerea cablajului →

De ce cedează bordul la mașinile vechi

La bordurile din acei ani traseele sunt imprimate pe o folie flexibilă, iar becurile stau în socluri de plastic. Folia crapă de la căldură și vibrații, contactele soclurilor se oxidează. Bordul poate fi reparat: refacem traseele și contactele, înlocuim becurile.

De ce înlocuim senzorii

După indicatorul de temperatură șoferul urmărește supraîncălzirea, iar după martorul sau indicatorul presiunii uleiului — ungerea motorului. Dacă senzorul minte, puteți să nu observați o problemă reală și să stricați motorul. De aceea senzorii defecți îi înlocuim, iar indicațiile le verificăm după înlocuire.