Машина приехала с забитым сажевым фильтром: регенерации шли одна за другой, масло разжижалось соляркой, тяга пропала. Отключили DPF программно и одновременно сделали Stage 1.
Бесконечные регенерации прекратились, масло больше не разжижается топливом, тяга вернулась и выросла. На панели чисто. Владельцу не пришлось платить за новый сажевый фильтр, который стоит как половина машины.
Услуга по этой работе: Отключение DPF, EGR и AdBlue →
Напишите модель и год автомобиля — скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить.
Оставьте номер — свяжемся, ответим на вопросы и запишем на удобное время.
