После ДТП в блоке безопасности остаётся запись о срабатывании — Crash Data. Обычный сканер её не стирает, лампа горит постоянно, и система в этом состоянии повторно не сработает.
Считали блок SRS и расшифровали, что именно записано.
Проверили цепи: пиропатроны, датчики удара, ремни с преднатяжителями.
Удалили Crash Data — запись о срабатывании, недоступную обычному сканеру.
Восстановили блок и убедились в отсутствии ошибок.
Контрольная проверка системы безопасности.
Лампа погасла не потому, что её «замаскировали», а потому что система снова готова к работе. Это принципиальная разница: при повторном ударе подушки сработают так, как задумано производителем.
Стереть индикацию, не восстановив систему, технически можно. Но тогда владелец ездит с выключенной защитой и не знает об этом. Мы такую работу не делаем: либо восстанавливаем систему полностью, либо честно говорим, что нужно заменить перед этим.
Если пиропатрон, датчик удара или преднатяжитель ремня повреждены, одного стирания записи мало. Мы проверяем сопротивление цепей и состояние компонентов — и только после этого считаем работу законченной.
Напишите марку, модель и год — скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить.
Пн–Пт 9–18, Сб 9–15 КОМРАТ, УЛ. ЛЕНИНА, 244 · ПН–ПТ 9:00–18:00 · СБ 9:00–15:00