Endoscopia motorului pe benzină permite inspectarea vizuală a suprafețelor interioare accesibile fără demontarea completă a motorului. Camera ne ajută să examinăm starea cilindrului și a elementelor vizibile printr-un orificiu de acces.
Inspecția este indicată când suspectăm deteriorări interne, urme de pătrundere a unui lichid străin sau depuneri pronunțate. O recomandăm împreună cu alte verificări atunci când este important să vedem direct suprafața.
După pregătirea unui acces potrivit, introducem cu grijă endoscopul în cilindru și inspectăm succesiv zona accesibilă. Evaluăm imaginile ținând cont de unghiul de vizualizare, iluminare și particularitățile constructive ale motorului.
Inspectăm prin orificiile bujiilor pereții cilindrilor, capetele pistoanelor și suprafețele accesibile ale supapelor motorului pe benzină. Consemnăm diferențele privind depunerile de calamină, urmele de lichid, zgârieturile și deteriorările locale; montăm bujiile la loc, reconectăm conectorii și curățăm zona de acces de particule străine.
Primiți fotografii sau cadre video etichetate pe cilindri, cu descrierea zonelor observate și corelarea lor cu valorile compresiei, codurile de eroare și starea bujiilor. După remontare, verificăm pornirea și uniformitatea funcționării, apoi precizăm ce constatări necesită un test de etanșeitate sau demontare, deoarece imaginea nu arată starea suprafețelor ascunse.
Camera arată doar suprafețele aflate în câmpul vizual și nu măsoară etanșeitatea cilindrului. O singură imagine nu permite stabilirea sigură a tuturor cauzelor consumului de ulei, zgomotului sau pierderii de compresie.
În câmpul vizual intră pereții accesibili ai cilindrului, capul pistonului și o parte din supape. Pot fi observate zgârieturi adânci, depuneri sau urme de lichid, dar nu poate fi evaluat întregul motor.
Nu. Camera arată suprafața, iar măsurarea compresiei și testul de pierderi evaluează etanșeitatea. Pentru a stabili cauza consumului de ulei sunt adesea necesare ambele tipuri de date.
De obicei, între 1 și 2 ore: durata depinde de amplasarea bobinelor și bujiilor, de numărul cilindrilor, de necesitatea rotirii arborelui cotit pentru vizualizarea pereților și de numărul cadrelor din zonele suspecte.
În cazul unei verificări preventive obișnuite, da. Dacă există bătăi, rateuri, pătrundere de lichid sau o scădere bruscă a compresiei, continuarea deplasării poate agrava deteriorarea, de aceea este necesară mai întâi diagnoza.
Scrieți marca, modelul și anul — vă spunem ce se poate face și cât costă.
Luni – vineri 9–18, sâmbătă 9–15 COMRAT, STR. LENIN, 244 · LUNI – VINERI: 9:00 – 18:00 · SÂMBĂTĂ: 9:00 – 15:00
