12 октября 2026

Пропуски и троение: свечи и катушки зажигания

Мотор трясётся на холостых, дёргается при разгоне, а Check Engine мигает — это пропуски зажигания. Самые частые виновники у бензиновых машин — свечи и катушки. Разбираем, как их найти и почему с пропусками нельзя ездить.

Иллюстрация: Пропуски и троение: свечи и катушки зажигания
Иллюстрация

Как найти цилиндр

Иллюстрация: Как найти цилиндр

Блок управления считает пропуски по каждому цилиндру. Сканером видно, в каком цилиндре они идут, а ошибка P0301–P0306 сразу указывает номер. Если пропуски «бегают» по всем цилиндрам, причина общая: подсос воздуха, топливо, датчик — тогда смотрим шире.

Свечи

Иллюстрация: Свечи

Свечи изнашиваются: увеличивается зазор, появляется нагар, трескается изолятор. Изношенной свече нужно больше напряжения, и это добивает катушку. Меняем свечи по регламенту и только рекомендованные для мотора. Недавно меняли свечи на Haval Jolion, Opel Omega, Skoda Octavia IV и BMW X1.

Катушки

Иллюстрация: Катушки

Катушка может отказывать только под нагрузкой или на горячую. Проверяем переставляя её на другой цилиндр: если пропуски ушли вместе с катушкой — виновата она. Дополнительно меряем сопротивление и смотрим корпус на трещины. Катушки недавно проверяли на Mercedes W210.

Почему нельзя ездить с пропусками

Несгоревшее топливо из цилиндра с пропусками попадает в катализатор и прожигает его. Поэтому мигающий Check Engine — повод остановиться и не нагружать мотор, а не просто «доехать до выходных».

Мотор троит или мигает Check Engine — приезжайте в Комрат: найдём цилиндр и причину пропусков и заменим только то, что нужно.

Ответим
по вашему авто

Напишите марку, модель и год — скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить.

Пн–Пт 9–18, Сб 9–15 КОМРАТ, УЛ. ЛЕНИНА, 244 · ПН–ПТ 9:00–18:00 · СБ 9:00–15:00