Камера за лобовым стеклом и радар за решёткой — глаза систем помощи водителю. Они должны смотреть строго вперёд под заданным углом. После замены стекла, бампера, радара или развал-схождения их часто нужно калибровать заново.
Камера удержания полосы и распознавания знаков смотрит через лобовое стекло. После замены стекла, даже установленного правильно, её угол чуть меняется — и система начинает видеть разметку не там. Калибровка сканером с мишенью перед машиной возвращает точность. На Ford Focus 3 ST мы калибровали именно камеру удержания полосы.
Радар дистанционного круиза и предупреждения о столкновении стоит за решёткой или бампером. После удара, замены кронштейна, бампера или самого радара его нужно проверить, а новый — запрограммировать и откалибровать. Так мы делали на Mercedes W205 после замены радара.
Для систем безопасности это недопустимо, поэтому калибровку делаем сразу после ремонта.
Меняли стекло, бампер или радар и ассистенты работают неправильно — приезжайте в Комрат: проверим и откалибруем камеру и радар.
12 октября 2026После замены детали нужна адаптация: руль, ABS, круизЛампы не гаснут после ремонта: датчик угла руля, датчик рысканья, тест ABS и круиз — зачем нужна адаптация. 
12 октября 2026Фары: блок розжига, корректор и кодирование после заменыНе горит ксенон, фары светят не туда, после замены горит ошибка: блок розжига, проводка, корректор LWR, кодирование. 
12 октября 2026Компьютерная диагностика авто: что вы получаете, кроме списка ошибокОшибка — это симптом, а не диагноз. Что входит в полную диагностику и что вы получаете на руки. Напишите марку, модель и год — скажем, что можно сделать и сколько это будет стоить.
Пн–Пт 9–18, Сб 9–15 КОМРАТ, УЛ. ЛЕНИНА, 244 · ПН–ПТ 9:00–18:00 · СБ 9:00–15:00